Opel 1900 GT L'Opel GT bénéficie du châssis de la Kadett et dès sa sortie d'un engouement toujours d'actualité. Garnissage et sellerie sortent de chez Brissonneau & Lotz, la carrosserie...
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Honda S 800 Un "o.v.n.i." à sa sortie en 1966... Régime maxi à 8500 tr/mn ! les voitures japonaises étaient inconnues en France, pas chez nos amis belges. Plus de...
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Alfa Romeo Alfetta 2,5 GTV 6 Retour au V6 pour Alfa Romeo après bien des années, avantages : 28 ch de plus que l'Alfetta 4 cylindres, couple en net progression...
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Opel Kadett C GTE La voiture par excellence en rallye pour de nombreux pays européens,sortie uniquement en coupé 2 portes, en octobre 1978, elle passe en 2 litres de cylindrée...
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Ford Mustang Coupé L'idée de départ était de faire une voiture moins massive et avec une ligne visant la clientèle jeune, la Mustang est donc, comparée aux autres voitures commercialisées...
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Panhard 24 CT Le dernier modèle de la marque... A part le moteur, le reste était en avance sur son temps . Visibilité vers l'avant exceptionnelle, double optique, châssis privilégiant...
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Renault Dauphine Gordini La Dauphine détrônera la "Reine" (surnom de la 4 CV) en terme de quantités produites. La Dauphine Gordini poursuivra la voie ouverte par la R1063 (la version...
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Renault 12 Gordini Elle eut la lourde charge de remplacer la R8 Gordini qui était déjà une légende à la fin de sa commercialisation. Plus grande, plus lourde, elle préfigurera...
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Matra Bagheera S En France, on n'a pas de pétrole mais on innove, présentée à la presse le 14 avril 1973, les 3 places de front vont marquer les esprits,...
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Renault 8 S Présentée en jaune bouton d'or à l'automne 1968 pour compléter la gamme entre la R8 et la R8 Gordini, le moteur (dit Sierra) est commun à la...
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