Fiat Ritmo 125 TC Abarth Présentation au Salon de Turin en sept. 1981. 9174 exemplaires produits, une seule année de production. Moteur idem Lancia Beta (conçu par Aurelio Lampredi). La...
Lire la suite
Ford Escort XR3 (XR3i) Après les redoutables Mk I et Mk II propulsion qui glanèrent moult titres en rallye, voici la Mk III qui est une traction. Le désengagement de...
Lire la suite
Porsche 912 Moteur de Porsche 356 SC + caisse de 911 = Porsche 912 où comment proposer une entrée de gamme. C'est la 911 T 110 ch 6 cylindres, sortie...
Lire la suite
Ferrari 308 GTB/GTS Elle apparaît au Salon de Paris 1975, le châssis est celui de la 308 GT4 raccourci, la ligne de Pininfarina, les ventes seront au rendez-vous (2897 exemplaires)....
Lire la suite
Simca 8 Sport Présentation au Salon de l’Auto de 1949 au Grand Palais. Réalisation par Facel-Métalon (carrosserie aluminium). Une version 1089 cm3, 32 ch. à 4000 tr/mn était aussi disponible....
Lire la suite
Citroën DS 19 Présentatée au 42 iè Salon de l'Automobile au Grand Palais de Paris de la DS19 le 6 octobre 1955 (79996 commandes fermes pendant le salon, du jamais...
Lire la suite
Fiat 127 Sport Apparue seulement avec la sortie de la 2iè série de la 127 en octobre 1978, elle est revue en début 1982 (moteur développant 5 ch. de plus,...
Lire la suite
BMW 2800 CS / 3,0 CS / 3,0 CSL Sa carrosserie (c'est un coupé) sort de chez Karmann à Osnabrück (D) et son six cylindres marquera les esprits malgré un...
Lire la suite
Daf 66 Marathon Le dernier modèle de la marque néerlandaise avant de se nommer Volvo 66 DL jusqu'en 1980. C'est l'évolution des Daf 33, 44 (1966-1974) et 55 (1967-1972). 3...
Lire la suite
Datsun Violet 160 J GTS Pas le plus connu des modèles de la marque mais surement le plus titré en rallye . Le nom vient de l'initiale du nom des...
Lire la suite
Commentaires récents