14iè Ronde de la Fayolle
14 septembre 2019
Pas mal de pilotes et de copilotes accusaient une certaine fatigue à l’arrivée, cette 14iè édition de la Ronde de la Fayolle fut très sportive et intense sur les 340 km du parcours. 18 épreuves chronométrées (196 km), la plus longue : 16,3 km et la plus courte : 2,525 km dont une bonne partie dans la partie sud de l’Ardèche, et évidemment « Antraigues-St Joseph des Bancs-Col de la Fayolle » était au programme. 51 engagé(e)s venus pour le plus éloigné du Doubs mais aussi 2 copilotes belges (concurrents n° 26 et 46) et la copilote de la n° 22, venue, elle de Montauban.
En ce qui concerne les voitures, certaines étaient plutôt rares en rallye historique : Simca 1100 TI, Renault 16 TS, Mercedes 450, Mazda RX2, Citroën ID, Honda CRX,… mais avec 30 modèles différents, belle diversité !
Imge principale de l’article. Changer via le petit crayon en haut à droite de cette rangée ^^^^^^ là.
Pause du midi au domaine du Cros d’Auzon St Maurice d’Ardèche-Vogüé ….. Photo : R.S.
Jean-François Barbier/Jacques Ducros Citroën ID 1969 ….. Photo : « Calori »
Pierre Monod/Philippe André Renault 16 TS 1968 ….. Photo : Aurore
André Combier/Patrick Aranda NSU TT 1971 ….. Photo : Aurore
Jean-François Gounon/Lilian Bonnet Simca 1100 Ti 1975 ….. Photo : Aurore
Départ et arrivée de Pont d’Ucel entre Aubenas et Vals les Bains (Ardèche).
La matinée va être déjà bien remplie : 157 km dont plus de 81 en épreuve chronométrée :
1ière E.C. pour Phil. Chaussignand/Richard Ferroussier BMW 316i 1990 . Voir photo ci dessous.
Photo : Les Fous Du Volant
Jean-Paul & Damien Gotty Fiat X1/9 1977 ….. Photo : « Calori »
2iè E.C. remportait par David Maneval et Benjamin Cuoq Fiat 124 Sport 1971, ils récidiveront dans la 7 et la 14. Voir photo ci dessous .
Photo : Aurore
3iè E.C., c’est la Mazda 323 GTR 1993 d’Adrien Cuoq/Christian Beaurel qui l’emporte. Voir photo ci dessous.
Photo : « Calori »
4iè E.C. , meilleure performance de Mylène & Alain Malpas Alfetta GTV 2,0 Trèfle 1980. Voir photo ci dessous.
Photo : Aurore
Gilbert Chapdaniel/Myriam Meyrand Opel Manta 1,9 SR 1971 : organisateurs du « Pays de Lozère Historique » ….. Photo : Aurore
Olivier & Yann Cardoletti Porsche 911 S 1968, Olivier avait gagné l’année dernière avec sa fille comme copilote, cet année, c’était son fils ….. Photo : Aurore
5iè E.C. : Claude Bertholet/Fabrice Aubert Honda CRX ED9 1988 prennent la 1ière place. Voir photo ci dessous.
Photo : Aurore
Jean-Pierre Coste/Pierre-Clément Chabal Alpine A310 V6 1980 ….. Photo : Aurore
Thierry Tracol/Pascal Reynaud Lancia Beta 1978 ….. Photo : » Calori »
Pierre & Bernard Gonzalez Austin Mini Cooper 1991 ….. Photo : « Calori »
6iè E.C. : Hubert & Agnès Tourtel BMW 323i 1983 réalisent le meilleur score. Voir photo ci dessous.
Photo : Aurore
8iè E.C. pour Dimitri & Jean-Pierre Ganivet Opel Corsa 1,3 SR 1984. Voir photo ci dessous.
Photo : Aurore
Au classement de la matinée, Ph. Chaussignand/R. Ferroussier occupent la 1ière place, Pascal & Nadège Pellegrin Porsche 911 C4 1989 la 2iè et Marcel Liozon/Christophe Cheynet Renault Super 5 GT Turbo 1985 la 3iè.
Pascal & Nadège Pellegrin Porsche 911 964 C4 1989 ….. Photo : LFdV
Jean-Luc Allègre/Christine Biagi Lancia Fulvia 1,3 S 1974 …. Photo : Aurore
Le n° 10 pour Jean-Pierre Vincent (10iè participation à la Ronde de la Fayolle) copiloté par Frédéric Baud Volskwagen Golf GT MK 2 1988 ….. Photo : Aurore
Philippe & Nathalie Godonnier Peugeot 205 Rallye 1989 ….. Photo : Aurore
Olivier Fratangeli/Claude Lorens Mercedes 450 1977 ….. Photo : Aurore
Boris Varenne/Laure Gentes Peugeot 205 GTI 1,6 1986 ….. Photo : « Calori »
Rémi Saumont/Françoise Chagneau Alfa Romeo GTV 2,0 Delta 1980 ….. Photo : Aurore
2iè étape de 183km32 dont 115km d’E.C. (10) :
9iè E.C. : Gérard Mourand/Didier Martin Alpine GTA V6 1986 s’octroient la 1ière de l’après-midi. Voir photo ci dessous .
Photo : Aurore
Dominique Emond/Anthony Pinto Audi Coupé GT 1981 ….. Photo : Aurore
Serge Trin/Guillaume Mounier Peugeot 205 GTI 1988 1,9 ….. Photo : Aurore
10 iè E.C. : Jacques & Thibault Lagrange Ford Escort RS 1600 i 1983 s’illustrent sur les 8,141 km de la 10. Voir photo ci dessous.
Photo : Aurore
Quentin Félix/Alexandre Fernandez Honda CRX EG2 1993 ….. Photo : Aurore
Christian Félix/Patrick Valentin Citroën GSA 1981 ….. Photo : Aurore
11iè E.C. : Laurent Martaresche/Laetitia Darne Ford Escort RS 1600 i 1983 sont les meilleurs . Voir photo ci dessous.
Photo : « Calori »
12iè E.C. pour Marcel Liozon/Christophe Cheynet Renault Super 5 GT Turbo 1985
13iè E.C. : Pascal & Nadège Pellegrin Porsche 911 964 C4 1989 remporteront aussi la 15 et la 17
14iè E.C. : idem que la 2
15iè E.C. : voir la 13
16iè E.C. : Yannick & Ophélie Chazel BMW 320 1978 devancent tout le monde sur les 16,3 km de l’épreuve chronométrée la plus longue. Voir photo ci dessous.
Photo : Aurore
Jean & Dominique Paret Lancia Beta HPE 1983 ….. Photo : Aurore
Gilles & Annie Decèvre Peugeot 205 GTI 1,6 1985 ….. Photo : Aurore
Frédéric & Thaïs Marie BMW 325 iX 1986 ….. Photo : Aurore
Gilles Cuocq/Rémy Prévotat Porsche 911 S 1983 ….. Photo : Aurore
Samuel Banctel-Bello/Pascal Blanctel Peugeot 205 GTI 1,9 1987 ….. Photo : Aurore
17iè : voir la 13
18iè et dernière épreuve chronométrée : Gilles Michelet /Carole Porcheron Ford Sierra Cosworth 1988 terminent en beauté en s’offrant la 18. Voir photo ci dessous.
Photo : « Calori »
Elodie Baudin(F)/Jean-Marc Piret(B) Mazda RX2 1972 ….. Photo : Aurore……………..1ière pilote féminine et 16iè au général, elle fut distinguée par les organisateurs, une excellente innovation !
Egalité entre la n° 5 de Fiat 124 Sport de D. Maneval/B. Cuocq et la Porsche 911 C4 n° 51 de P. & N. Pellegrin quant aux nombres de victoire dans les épreuves chronométrées (3) mais la n° 5 ne finit que 4iè.
Les premiers de la matinée (n° 37 Ph. Chaussignand/R.Ferroussier BMW 316i) occupent la 3iè place du général précédaient par P. & N. Pellegrin (organisateur de la Ronde de la Trévaresse 2 et 3 novembre) et les grands vainqueurs sont Marcel Liozon/Christophe Cheynet les n° 35 Super 5 GT Turbo (voir photo ci dessous).
Photo : LFdV
Coupe des Dames pour Huguette Liozon/Brigitte Cheynet Renault Super 5 GT turbo 1987 n° 31 et 40iè au général. Voir photo ci dessous.
Photo : Aurore
Francis Barnéoud(F)/Christian Collin(B) Porsche 911 1987 ….. Photo : « Calori »
Laurent Mazabrard/Timothée Viougeas Peugeot 205 GTI 1,6 1986 ….. Photo : Aurore
Olivier & Sylvie Barrioz Porsche 944 1982 ….. Photo : Aurore
C. Rieusset/D. Vermorel BMW 325 iX….. Photo : « Calori »
Le classement complet : FINAL
AC Cobra 1990 …. Photo : « Calori »
Une excellente idée, afficher des points de passage du rallye pour faciliter la vie aux spectateurs.