Porsche 911 SC
En concurrence avec sa soeur la 928, elle l’éclipsera pour donner une lignée de 911 qui continue aujourd’hui. Elle sera déclinée pour la première fois en cabriolet pour compléter la gamme avec la Targa qui existait déjà. Elle se conduit, la piloter, est une autre histoire.
Marque
Porsche
Type
930/03
Modèle
911 SC
Années de production
août 1977 à 1983
Monte pneumatique
185/70VR15 à l’AV, 215/60VR15 à l’AR (roues ATS de série) *
Moteur
6 cylindres à plat
Puissance
180 ch à 5500 tr/mn
Couple
27 mkg à 4100 tr/mn
Cylindrée
2994 cm3
CV fiscaux
17
Transmission
aux roues arrière
Boîte de vitesse
5
A lire :
Impossible de nommer ici tous les articles parus sur la 911.
Particularités :
Née 901 au Salon Automobile de Francfort le 12 septembre 1963, elle devient 911 en novembre 1964 suite aux protestations du lion de Sochaux…
SC = Super Carrera
* option à partir de 1981 en 205/55VR16 à l’avant et 225/50VR16 à l’arrière (roues Fuchs).
En août 1979, elle prend 8 ch. de plus (couple inchangé). Un an après toujours le même couple mais la puissance passe à 204 ch (930/12).
Palmarès en rallye des 911 :
1968 :
Monte Carlo : 1iers Vic Elford(GB)/David Stone(GB) 911 T n° 210 (immat. : S-C 9166)
2ièmes Pauli Toivenen(SF)/Martti Tinkkanen(SF) 911 T n° 116 (immat. : S- 04626)
Les 5 premiers sur pneus Dunlop.
1969 :
B.Waldegaard/L.Helmer 911 S n° 37 (immat. : S-L 2263) gagnent le XXXVIIième Monte Carlo, 2ièmes G.Larousse/J.Cl. Perramond 911 S n° 31 (immat. : S-L 2264). Les 2 voitures étaient équipées de Dunlop.
1970 :
Bjorn Waldegaard/Lars Helmer 911 S n° 6 (immat. : S-T 5704), vainqueurs du Monte Carlo. G.Larousse/M.Gélin finissent 2ièmes 911 S n° 2 (immat. : S-T 5705). Pneus Dunlop pour ces 2 voitures.
1978 :
J.P. Nicolas(F)/VincentLaverne(F) , avec une 911 Carrera 3,0 RS privée (n° 3, immat. 8737 RG 34) prête à la dernière minute remporte le Monte Carlo au nez et à la barbe des voitures « usine » de la concurrence. L’édition était très enneigée mais Jean-Pierre Nicolas avait déjà maîtrisé d’autres propulsions dans ces conditions !
Francis Vincent(F)/Willy Lux (B) Porsche Carrera 3 l Gr. IV finissent 3e du 20e Rallye de San Remo (3 au 7 oct. 1978), 8e manche du championnat du monde. Immatriculation ; VD 204 561 .
Porsche 911 SC à la 11iè Ronde de St Martin du Var 2017 ….. Photo : Philippe Salierno
