15iè Ronde de la Fayolle…
12 septembre 2020
La majorité des 54 concurrents se retrouvaient à Pont d’Ucel (Ardèche) le vendredi 11 après-midi pour les vérifications techniques et administratives. Au menu dès le lendemain : 307 km dont 15 épreuves chronométrées au départ de Pont d’Ucel (Ardèche). Le rythme allait être sportif à la grande satisfaction des participants.
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Henri Cassini/Valérie Bourgue BMW 320 i 1984 ….. Col de Joux ….. Photo : Calori
André Combier/Patrick Aranda NSU 1200 TT 1971 ….. Photo : Calori
1ière étape : Pont d’Ucel- Mont Gerbier de Jonc, 106,92 km
1ière épreuve chronométrée : La Serette, 8,552 km, P. Chaussignand/R. Feroussier BMW 316 i 1990 s’octroie la 1ière.
2iè E.C. : Freyssenet, 14,519 km, Th. Cheynet/Stéphanie Baconnier Renault Super 5 GT Turbo 1987 font le meilleur score (voir photo ci dessous).
Col de Joux ….. Photo : Calori
3iè E.C. : Burzet, 14,314 km, S. Dumas/E. Laguant Volskwagen-Porsche 914 1975 brûle la politesse à tout le monde en gagnant la 3iè (Photo ci dessous).
Photo : Calori
4iè E.C. : Lachamp St Raphael, 11,086 km, Mr Chronopist (G. & Q. Olivier) Golf GTI 1983 prouve l’efficacité de son matériel (photo ci dessous).
Photo : Calori
5iè E.C. : Sauveille, 12,001 km, les mêmes que pour la « 4 » pour la 1ière place, histoire d’oublier un petit court circuit un peu plus tôt dans le rallye.
6iè E.C. : St Martial, 8,868 km, la dernière de la matinée va à l’équipage L. Mazabrard/L. Dumas Peugeot 205 GTI 1986.
2iè étape : Mont Gerbier de Jonc- Pont d’Ucel, 200,57 km
7iè E.C. : Borée, 17,253 km, G.Mourand/D.Martin Alpine GT 1986 gagnent la première de l’après-midi (photo ci dessous).
Photo : Calori
8iè E.C. : St Martin de Valamas , 8,73 km H. & Agnès Tourtel Renault Clio 16 S 1993, des ardéchois maîtres chez eux.
9iè E.C. : Mars, 10,04 km, et une 3iè victoire pour G. & Q. Olivier Golf GTI 1983.
10iè E.C. : Desaignes, 12,805 km, J.F. Gounon/L. Bonnet Simca 1100 Ti 1975 réalisent le meilleur score (photo ci dessous).
Photo : Calori
11iè E.C. : Cluac, 23 km,
12iè E.C. : Chalencon, 6,45 km
13iè E.C. : Gluiras, 15,81 km Frédéric & Thaïs Marie Peugeot 205 GTI 1986 font preuve d’une belle régularité en s’octroyant la 11, la 12 et la 13… Bravo !
14iè E.C. : St Julien du Gua, 9,11 km, la Renault 5 Turbo 2 de Dom. Tacnet/Sophie Vivier conforte son avance aux avant-postes (photo ci dessous).
Photo : Calori
15iè E.C. : St Joseph des Bancs, 7,005 km, la dernière revient à Cl. Bertholet/F. Aubert Honda CRX 1993
O. & Y. Cardoletti Porsche 911 1968 ….. Photo : Calori
J. Fr. Barbier/J.M. Pevet Citroën ID 20 1969 ….. Photo : Calori
Mylène & Julie Malpas Fiat Ritmo 125 TC Abarth 1982 ….. Photo : Calori
J.P. Verneuil/J.M. Piret Renault 5 Alpine Gr. II 1977 ….. Photo : Calori
Le n° 11 s’imposait pour sa 11iè participation à la Ronde de la Fayolle. Jean-Pierre Vincent/Eric Bruc Volskwagen Golf GT Cup 1988 ….. Photo : Calori
Rare en rallye historique la Renault 10 1967 de Marc & Loïc Gallien ….. Photo : Calori
Alain Malpas/David Collonge Fiat Ritmo 125 TC Abarth 1982 ….. Photo : Calori
Marcel Liozon/Christophe Cheynet Renault Super 5 GT Turbo 1985 ….. Photo : Calori
Le podium :
1iers : Dominique Tacnet/Sophie Vivier Renault 5 Turbo 2
2iè : Jean-Pierre Verneuil/J.M. Piret Renault 5 Alpine
3iè Marc Munier/Philippe Colin Volskwagen Golf GTI
Suite du classement :
Cliquez ici : GENERAL
Alain Munier/Jean-Yves Haillecourt Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 ….. Photo : Calori
Coupe des Dames :
Huguette Liozon/Brigitte Cheynet Renault Super 5 GT Turbo 1987 (photo ci dessous) devancent pour 0,2 seconde Mylène et Julie Malpas !
Photo : Calori
Rémi Saumont/Françoise Chagneau Alfetta GTV 2,0 Delta 1980 ….. Photo : Calori
Panne d’essence dans les 3 derniers kilomètres de l’ultime épreuve chronométrée.
Photos : « Calori » toujours présent… Merci.
Texte : Rémi Saumont